371 AG panaudotas „Tipper“
Modelis: ZZ3257N3847A
Kabina: HW76
Variklis (HP): 371
Galia (KW): 273
„Sinootruk Howo“ savivartis
| Vairavimo forma | 6x4 |
| Modelis | ZZ3257N3847A |
| Kabina | HW76 |
| Variklis (HP) | 371 |
| Galia (kW) | 273 |
| Užkrato pernešimas | HW19710 |
| Priekinė ašis | HF9 |
| Vairavimas | Zf |
| Galinės ašys | HC16 |
| Ratai ir padangos | 1200R20 |
| Važiavimo vidiniai matmenys (mm) | 5600×2300×1500 |
| „Cubage“ (M3) | 19.32 |
| Hidraulinis vežimo pakėlimas | Vidurinis keltuvas |
| Plieninis lapas | Grindų storis 10 mm, šoninės sienos storis 8 mm |
| Matmenys (mm) | 8545×2496×3445 |
| Bordiūro svoris (kg) | 12600 |
Modelis: WD615
Arklio galia: 371
Maksimalus išėjimas kw/r/min: 273
Maksimalus sukimo momentas NM/R/MIN: 1350/1300-1600
Tipas: 6- cilindras eilutėje, 4-} insultas, vandeniu aušinamas, įkrautas turbokompresorius ir tarp aušinamas, tiesioginis įpurškimas
„Bore X“ eiga: 126x130 mm
Vožtuvas: 2
Poslinkis: 9,726L
Padarykite „SinoTruck“ (CNHTC), „Euro II“ emisijos standartą, termostatą su 80 laipsnių atidarymo pradžia, standus ventiliatorius
Kabina: „SinoTruk HW76“ prailginimo kabina, vienas dviaukštis, naujos rūšies sėdynė, reguliuojamas vairas, euro naujo tipo šildymo ir vėdinimo sistema, vokiški VDO instrumentai, apsauginiai diržai, išorinis saulės skydelis, stereofoninis radijo/kasetės įrašymas, kairysis vairavimas, oro kondicionierius
„Sinootruk φ430“ diafragmos spyruoklės sankaba, hidrauliškai veikianti su oro pagalba
Transmisija: „SinoTruk HW19710“, 10 priekinė ir 2 atvirkštinė
Santykis: 10. 62 7. 87 5. 88 4. 38 3. 27 2.
Priekinė ašis: „SinoTruk Hf9“ priekinė ašis, nauja 9- tonos priekinės ašys, turinčios būgnų stabdžius.
Vairavimas: „ZF“ vairavimo pavara ir „ZF“ vairo alyvos siurblys, sistemos slėgis 18MPA
„ZF“ vairavimo pavarų dėžė, hidraulinis vairavimas su maitinimo pagalba, santykis: 22. 2-26. 2
Galinės ašys: „SinoTruk HC16“ sunki redukcijos pavaros ašis, stebulės mažinimas su diferencinėmis spynomis tarp ratų ir ašių, priverstinė STR ašis, santykis: 5,73; Pagrindinė „Howo“ serijos statybinės transporto priemonės konfigūracija gali būti naudojama tokioje blogoje aplinkoje kaip blogos kelio būklė, sunkus poveikis ir perkrova, kuri yra geriausias pasirinkimas sunkiųjų statybinių transporto priemonių klientams.
Aptarnavimo stabdys: dvigubos grandinės suspaustas oro stabdys
Automobilių stovėjimo stabdys (avarinis stabdys): „Spring Energy“, suspaustas oras, veikiantis ant galinių ratų
Pagalbinis stabdis: variklio išmetimo vožtuvo stabdis; parinktis: EVB
Ratai ir padangos: 1200R20
Darbinė įtampa: 24 V, neigiamai pagrįsta
Starteris: 24 V, 7,5 kW
Kintamosios srovės generatorius: 3- fazė, 28 V, 1500 W.
Baterijos: 2x12 V, 165 AH ragas, priekiniai žibintai, rūko žibintai, stabdžių žibintai, indikatoriai ir atvirkštinė lemputė
Naftos bakas: kvadrato tipas -300 l Aliuminio lydinio degalų bakas
Svoris kg: GrossVehicleSice 25000
Našumas: maksimalus Drvingo greitis (km/h) 85
Populiarus Žymos: 371 HP naudotas „Tipper“, „China 371 AG“ naudotų „Tipper“ gamintojų
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą