520 Malikang variklio+14 greičio pavarų dėžė, aliuminio lydinio transmisijos velenas, Dongfeng Tianlong flagmanas turi daug unikalių įgūdžių

520 Malikang variklio+14 greičio pavarų dėžė, aliuminio lydinio transmisijos velenas, Dongfeng Tianlong flagmanas turi daug unikalių įgūdžių

 

Kalbant apie Dongfeng Tianlong seriją, tikiu, kad kortelių turėtojams ji nesvetima, ypač senasis Tianlong, kuris slepia daugybę kortelių turėtojų prisiminimų ir yra labai reprezentatyvus ir klasikinis sunkvežimis. Tikiu, kad daugumos patyrusių vairuotojų prisiminimuose yra gilūs jausmai Dongfengui.
2013 m. „Dongfeng“ pristatė „Tianlong“ flagmaną, skirtą efektyvaus logistikos transportavimo rinkai, pasižymintį visiškai naujo dizaino ir erdvia kabina, užtikrinančia didesnį komfortą. Taip pat naudojamas „Cummins“ didelio tūrio variklis ir „Volvo“ keturiolikos greičių pavarų dėžė, kuri ženkliai pagerina bendras transporto priemonės charakteristikas ir tapo naujos kartos importuotų automobilių pakaitinių modelių.

 

 

Tobulėjant technologijoms ir pasikeitus rinkoje, per pastaruosius dvejus metus „Tianlong“ flagmanas buvo ne kartą atnaujintas, ypač kalbant apie lengvą svorį, kuris, palyginti su anksčiau, gerokai pagerėjo. Šiandien savo kortelių turėtojams pristatome 520 arklio galių „Tianlong“ flagmaną. Jis turi didelę galią ir gerus pardavimus rinkoje.

 

Atgaiva ir jaunatviška išvaizda

 

 

 

Be reikšmingų konfigūracijos, maitinimo grandinės ir kitų aspektų patobulinimų, „Tianlong“ flagmanas taip pat patyrė visiškai naujus išvaizdos pokyčius. Bendras automobilio stilius yra linkęs į jaunatviškumą, o juosmens linija abiejose pusėse tęsiasi iki apatinių priekinių žibintų, suteikdama jai labiau supaprastintą pojūtį ir atitinkantį dabartines estetines žmonių nuostatas.
Dabartiniuose greitkeliuose matėme kelis asmeninius dažytus Tianlong flagmano modelius, o tai taip pat rodo, kad Dongfeng Commercial daug tyrinėjo kurdamas jaunatvišką maršrutą. Tai yra būtent tai, ko tikisi kortelių turėtojai, su nevaržomu dizainu ir stiliumi.

 

 

Žvelgiant iš šono, bendrame transporto priemonės konstrukcijoje taip pat yra daug kiniškų elementų – grožio, panašaus į gamtą. Žinoma, kiekvieno estetinės nuostatos yra skirtingos, o stilius jų akimis natūraliai skiriasi. Kalbant apie bendrus matmenis, šio Tianlong flagmano išorinis dydis yra 6940 x 2550 x 3960 mm, ratų bazė yra 3300+1350 mm ir 6x4 pavaros sistema.

 

Lygių grindų dizainas ir interjeras yra labai šilti

 

 

Didelė erdvė ir didelis komfortas yra viena iš Tianlong flagmano privalumų. Interjeras daugiausia yra rudas ir smėlio spalvos, o aukšto stogo plokščių grindų kabina naudojama patogiam vairavimo pojūčiui vairuotojams ir keleiviams suteikti. Ypač važiuojant dideliais atstumais, erdvi veikla automobilio viduje, kaip ir savo kambaryje, leidžia žmonėms jaustis visiškai nevaržomai.

 

 

Centrinio valdymo valdymo sritis yra nukreipta į vairuotojo pusę. Dizainas yra glaustas ir aiškus. Kairėje pusėje yra 7 colių spalvotas jutiklinis LCD ekranas, kuriame integruotos pramogos, sąveika balsu, mobilusis ryšys, navigacija ir kt. Dešinėje pusėje yra automatinis pastovios temperatūros oro kondicionierius su nedideliu skyriumi, kuriame galima laikyti asmeninius daiktus, tokius kaip mobilieji telefonai, kortelės, raktai ir t.t. Jame taip pat yra tokios funkcijos kaip E/P (ekonominis/galios režimas), dyzelino filtro šildymas, diferencialo užraktas ir kelios maitinimo sąsajos.

 

 

Kalbant apie vairavimo pagalbą, „Tianlong“ flagmanas standartiškai aprūpintas įspėjimu apie nukrypimą nuo eismo juostos ir įspėjimo apie priekinį susidūrimą, taip pat gali būti papildomai aprūpintas eismo juostos išlaikymo, avarinio stabdymo, nuovargio nustatymo ir padangų slėgio stebėjimo funkcija. Šios saugios vairavimo sistemos gali veiksmingai pašalinti kai kuriuos saugos pavojus, kurie gali kilti, kai vairuotojai yra pavargę arba jiems sunku susikaupti, taip užtikrinant jų vairavimo saugumą.
 

 

Reikia pasakyti, kad Tianlong flagmano pabėgėlis tikrai patogus, tai ir įvertina daugelis Tianlong vartotojų. Didžiausias transporto priemonės plotis gali siekti 1 metrą, o šone įrengta apsauginė užtvara, kuri gali efektyviai apsaugoti miegančius keleivius ir išvengti inercinių smūgių, tokių kaip stabdymas ir posūkis važiuojant.
Be šių konfigūracijų, Dongfeng Tianlong flagmanas taip pat siūlo kelias pasirenkamas versijas ir pritaikytas funkcijas.
Pavyzdžiui, pietinėje versijoje yra stovėjimo oro kondicionierius, ventiliuojamos sėdynės ir 330 Ah AGM baterija.
Šiaurinė versija: Parkavimo šildymas, elektra šildomos sėdynės, 220AH didelės talpos baterija.
Keturių sezonų versija: stovėjimo oro kondicionierius, ventiliuojamos sėdynės, 330Ah AGM baterija, stovėjimo šildytuvas, elektra šildomos sėdynės.
Namų versija: besisukanti keleivio sėdynė, ištraukiama{0}} apatinė gulta (parkavimo prailginimas 1000 mm+), 220V iki 1000W maitinimo šaltinis, automobilio šaldytuvas, elektrinis stoglangis, išorinė dekoratyvinė plėvelė ir kt.

 

„Cummins“ 520 arklio galių lengvas svoris yra svarbiausias dalykas

 

 

Automobilyje sumontuotas 13 litrų darbinio tūrio variklis Dongfeng Cummins ISZ520, maksimali išėjimo galia – 520 arklio galių, o maksimalus sukimo momentas – 2460 niutonmetrų. Jis gali išlaisvinti maksimalų sukimo momentą esant 1100–1300 apsisukimų per minutę, atitinkantis nacionalinius V emisijos standartus.
Be to, vartotojai, turintys didelių galios poreikių, taip pat gali rinktis variklį, kurio maksimali galia – 560 arklio galių, o maksimalus sukimo momentas – 2640 niutonmetrų. Didelio spiralinio variklio konstrukcija pagerina prisitaikymą prie didelio-aukščio, gerina droselio charakteristikas ir optimizuoja variklio veikimą. Didinant transporto priemonės sprogstamąją galią, ji taip pat pasižymi geromis degalų taupymo savybėmis.

 

 

Variklis suderintas su Volvo Dongfeng DT1425 mechanine pavarų dėže, kuri turi 14 pavarų, platų greičio santykio diapazoną ir didesnę sukimo momento perdavimo galimybę. Jame įrengta aktyvi tepimo sistema, kad būtų išvengta per didelės transmisijos temperatūros kopiant į kalną.
Be to, jis taip pat gali būti suderintas su Dongfeng DA14 automatine pavarų dėže, todėl išmanusis pavarų perjungimas yra patogesnis ir mažina vairavimo nuovargį. Pasirenkamas „Voith“ hidraulinis retarderis ir galios jungiklis-. Nesunku pastebėti, kad automatinė pavarų dėžė ir hidraulinis retarderis tapo sunkiųjų sunkvežimių pramonės ateities plėtros tendencija. Tai ne tik palengvina darbą ir nekelia rūpesčių, bet ir užtikrina mūsų vairavimo saugumą

 

 

Automobilyje sumontuoti aliuminio lydinio ratlankiai, kurių specifikacija yra 12R22.5, o ašis yra nereikalaujančios techninės priežiūros, kuriai būdingas ilgas priežiūros ciklas ir labai sutaupomas priežiūros laikas.
 

 

Šiame automobilyje sumontuotas 600 litrų kuro bakas, pagamintas iš aliuminio lydinio medžiagos. Šiuolaikinėje 800 ir 1000 litrų kuro bakų eroje šio automobilio 600 litrų talpa išties nėra labai didelė. Žinoma, kaip aukščiausios klasės{6}}automobilio modelis, jis gali turėti įvairių pasirenkamų funkcijų.
Jei transportavimo spindulys paprastai yra didelis, galima pasirinkti dvigubą degalų bako konfigūraciją, kad būtų užtikrintas didesnis atstumas ir sumažintas degalų papildymo sustojimų skaičius.

 

 

Dvigubos 440{1}}pakopos ašys, priekinė 2 ir galinė 3 mažiau lakštinių spyruoklių plieninės plokštės pakaba, o greičio santykis yra 2,69. Pagal galinės ašies greičio santykį, padangų specifikacijas ir automobilio transmisijos santykį.
 

 

 

Kas dar labiau perdėta? Neseniai gavome naujienų, kad 2020 m. Dongfeng Tianlong flagmanas gali būti pirmasis, kuriame bus panaudoti aliuminio lydinio transmisijos velenai! Palyginti su ankstesniais transmisijos velenais, jis yra 15 kg lengvesnis, sumažindamas inercijos momentą ir pagerindamas transmisijos efektyvumą, dar labiau sumažindamas degalų sąnaudas.
Siekiant patenkinti naudotojų įpročius, patenkinti įvairius poreikius ir padidinti sąnaudų-efektyvumą, pastaraisiais metais „Tianlong“ flagmanas buvo nuolat atnaujinamas ir atnaujinamas, turintis daug konfigūracijų ir įvairių maitinimo sistemų, o jo nuosavybė sunkiasvorių sunkvežimių rinkoje didėja. Didelė konfigūracija ir didelė kaina, argi šis Tianlong flagmanas nėra labai patrauklus?

 

 

 

 

 

Populiarus Žymos: 520 malikang variklio+14 greičio pavarų dėžė, aliuminio lydinio transmisijos velenas, Dongfeng tianlong flagmanas turi daug unikalių įgūdžių, Kinijos 520 malikang variklis+14 greičio pavarų dėžė, aliuminio lydinio transmisijos velenas, Dongfeng tianlong flagmanas turi daug unikalių įgūdžių gamintojų